人的命格就像汽車一樣，寶馬、奔馳、吉利、奇瑞等高檔普通各不相同，而大運(yùn)有如路一樣，高速公路、國(guó)道、市道、山路、小道有的平坦有的曲折。誠(chéng)然，命格的 高低可以看出人生成就所能達(dá)到的層次，而大運(yùn)的喜忌則可以看出人在這十年中的順逆情況，這好比車行駛在道路上，路是高速公路還是山路小道就是截然不然了， 車好開在大路、高速公路，可以開得很快，而開在山路小道，則不太好開，而且顯得不安全，不小心還會(huì)翻車，即使是寶馬奔馳車也是一樣的無奈。因此，人生的富 貴貧賤不僅與格局的榮枯有關(guān)，更與大運(yùn)的吉兇有關(guān)。其中，行運(yùn)的交運(yùn)脫運(yùn)對(duì)命格的影響也是不容忽視的，本文邃若水將重點(diǎn)介紹交運(yùn)脫運(yùn)的情況。

十年為一大運(yùn)，之后交接下一大運(yùn)，是為換運(yùn)。換運(yùn)如同移花接木，所以至關(guān)重要。行運(yùn)是即將走完一個(gè)大運(yùn)，接近下一個(gè)大運(yùn)時(shí)，或者一個(gè)新的大運(yùn)開始不久，剛 剛告別舊的大運(yùn)時(shí)，或者一個(gè)大運(yùn)自身天干地支的交脫時(shí)（注：此種情況不太正式，但同樣也屬于交脫，主要針對(duì)大運(yùn)自身截腳或蓋頭現(xiàn)象的變化而言），這些情況 就是我們所說的交運(yùn)脫運(yùn)。此時(shí)由于大運(yùn)的舊新交接，考慮到命格自身的適應(yīng)情況，因此，反映出來的變化是最明顯的，其影響也是非常深刻。古語曰：“交運(yùn)脫運(yùn) 兩頭奔命”。即是說兩個(gè)大運(yùn)的交際之間，好像人脫胎換骨一樣，特別是兩個(gè)五行屬性不相同的大運(yùn)交脫之際的前后一兩年最不太好過，就像人脫了層皮，苦悶憂 郁，遇事往往心神不定，反反復(fù)復(fù)，或性情大變，沖動(dòng)冒險(xiǎn)，使事業(yè)、感情等方面出現(xiàn)動(dòng)蕩不安、奔波辛苦之象，嚴(yán)重者耗財(cái)生災(zāi)。

一般來說，交運(yùn)脫運(yùn)有以下的情況：一是兩個(gè)大運(yùn)之間的交脫，如辛卯大運(yùn)與壬辰大運(yùn)的交脫。二是大運(yùn)自身天干與地支的交脫，如辛卯大運(yùn)，辛和卯之間的交脫， 而交脫的情況的不同對(duì)命格的影響程度也就不同。（1）大運(yùn)與大運(yùn)之間的交脫。兩個(gè)五行屬性相同的大運(yùn)在交運(yùn)脫運(yùn)時(shí)，如果與命格沒有發(fā)生刑沖害的關(guān)系，那么 對(duì)人的影響不會(huì)出現(xiàn)明顯的變化。例如：庚申、辛酉等天干地支皆為金氣。然而，當(dāng)交接之運(yùn)與命格發(fā)生刑沖害時(shí)，則同樣會(huì)發(fā)生劇烈的變化，其對(duì)命格的作用好壞 則視刑沖害對(duì)象的喜忌情況而定。再者，兩個(gè)大運(yùn)的五行屬性都不盡相同時(shí)，特別是交接的大運(yùn)天干地支出現(xiàn)截腳或蓋頭現(xiàn)象（例如辛巳、壬午），那么對(duì)命格的影 響力也是很大的，有如脫胎換骨一樣，例如目前大運(yùn)辛巳，即將交接的下個(gè)大運(yùn)壬午，則是從巳火向壬水的轉(zhuǎn)變，不僅五行上不相同，更是喜忌上不相同，所以容易 發(fā)生一系列的變化。如果再與命格發(fā)生刑沖害，則加大了命格的波動(dòng)。（2）一個(gè)大運(yùn)自身天干地支的交脫，仍以大運(yùn)為截腳蓋頭者對(duì)命格的影響深刻。如辛卯大 運(yùn)，辛和卯交接的變化，此處，邃若水順便也要說明一下關(guān)于大運(yùn)天干地支各管多少年的說法，有的學(xué)者認(rèn)為大運(yùn)干支各管五年，而邵偉華老師認(rèn)為大運(yùn)前五年以天 干占70%為主，地支占30%為輔。后五年以地支占有70%為主，天干占有30%為輔。邃若水比較認(rèn)同邵偉華老師的觀點(diǎn)，那么基于這樣的觀點(diǎn)，當(dāng)大運(yùn)自身 天干地支進(jìn)行交脫，特別是天干地支為不同五行時(shí)，由于生克力量的突然變化，同樣會(huì)對(duì)命格的影響非常明顯。綜合來說，不論是兩個(gè)大運(yùn)之間的交脫，還是大運(yùn)自 身天干地支之間的交脫，多以同一五行屬性的情況對(duì)命局的影響力較小；而處于不同五行屬性或出現(xiàn)刑沖害時(shí)，則對(duì)命格的影響是非常之大，特別是大運(yùn)干支出現(xiàn)截 腳或蓋頭現(xiàn)象。

再者，關(guān)于交運(yùn)脫運(yùn)之說，又有以行運(yùn)換甲最為關(guān)鍵。古人說到，行運(yùn)換甲，換得好是人，換不好是鬼，是人是鬼就要看是否能順利換過此大運(yùn)。此話聽起來確實(shí)很 嚇人，但是實(shí)際里面蘊(yùn)含著許多道理，當(dāng)然，并不是所有換甲之運(yùn)都會(huì)出現(xiàn)兇災(zāi)，此中需要細(xì)分，首先是移花接木的問題，即行運(yùn)換上帶有甲木透干的大運(yùn)，但此大 運(yùn)卻不利生年納音時(shí)，為換甲無氣，容易出現(xiàn)動(dòng)蕩之象，這種情況與命局的喜用神生克并無多大關(guān)系。六十甲子五行納音和八字的用神一樣，同樣是喜相生不喜相 克，行運(yùn)換甲時(shí)多宜與生年納音五行相生，而最忌與生年納音五行出現(xiàn)相克之象，多主不順。其中以“出生入死”的情況最為嚴(yán)重，何為“出生入死”呢？我們以生 年納音五行為基礎(chǔ)，當(dāng)納音五行走完長(zhǎng)生之地，即將進(jìn)入下一個(gè)大運(yùn)時(shí)，但下一個(gè)大運(yùn)的納音五行自坐死地或墓地，且克生年納音五行，此種情況便是“出生入 死”。例如戊辰己巳為大林木之命，走癸亥大運(yùn)時(shí)，木長(zhǎng)生于亥，故為大林木的長(zhǎng)生之地，那么當(dāng)逆行走完癸亥大運(yùn)，即將進(jìn)入甲子大運(yùn)時(shí)，甲子納音五行為海中 金，金死于子，即大運(yùn)自坐死地，且克生年納音五行，為大林木的忌神，此種情況就是所謂的“出生入死”（亥是大林木的長(zhǎng)生之地，甲子海中金為死金，克生年大 林木），也為換真甲無氣，人生于此往往會(huì)出現(xiàn)大兇災(zāi)，甚至死亡。不過邃若水想強(qiáng)調(diào)的是這個(gè)情況發(fā)生的機(jī)率很少，畢竟需要符合的條件很多，不僅要先經(jīng)過上長(zhǎng) 生之運(yùn)，而且還要逢上自坐死地或墓地之運(yùn)。當(dāng)然，如果行運(yùn)沒有出現(xiàn)“出生入死”時(shí)，那么雖然也逢上換甲之運(yùn)，但是命局所受到的沖擊程度有限，應(yīng)災(zāi)可能性減 小。通常來說，大凡生年命納音五行，當(dāng)走至受克之運(yùn)，且大運(yùn)的天干又為甲木時(shí)，都可論為換甲無氣。如生年甲子乙丑海中金命，走至甲戌大運(yùn)時(shí)，甲戌的納音為 山頭火，自坐墓地，生年命納音五行受之克制，換甲無氣，同樣主不順。另一方面，大運(yùn)在換甲時(shí)，最忌流年與大運(yùn)發(fā)生伏吟反吟，或刑沖害，此種情況同樣也主 災(zāi)，老人行運(yùn)遇此多有壽終之憂，青年遇此也苦悶。例如甲申大運(yùn)又遇甲申流年，換甲且逢歲運(yùn)并臨。又如甲戌大運(yùn)遇庚辰流年，大運(yùn)與流年發(fā)生天克地沖。最后， 對(duì)換甲之運(yùn)還有一個(gè)重要的原因：十天干之中，由甲木出發(fā)至癸水結(jié)束，正是陽始陰終之象，那么行運(yùn)從甲木到癸水的交接或從癸水到甲木的交接，天干次序上有如 從高點(diǎn)跌至低點(diǎn)或從低點(diǎn)升上高點(diǎn)，變化劇烈，令人措手不及，防不勝防。因此，古人又提到，人生大運(yùn)逆行脫甲木入癸水時(shí)，陽極換陰；而順行脫癸水入甲木時(shí)， 陰極換陽，多主不順。

總之，大運(yùn)交脫之際的前后一兩年最不太好過，多有不順不安之象，但我們?nèi)皂毐３至己玫男膽B(tài)，自我調(diào)控情緒，樂觀、冷靜地去看待身邊一切變化，并認(rèn)真學(xué)習(xí)，充實(shí)自己，為接下來的發(fā)展做好準(zhǔn)備。