對中國人而言，起名字是個大事，往往在十月懷胎時就開始困擾著父母。待到孕肚漸大，爺爺奶奶姥姥姥爺往往就開始明爭暗斗起來，今天拿本《康熙詞典》，明天翻開《詩經(jīng)》《楚辭》，對命名權(quán)展開激烈的爭奪。

為什么如此重視？因為有個好名字簡直太重要了。

名字是一個人最為重要的標簽，有特點、響亮的名字往往會被人所牢記，并在聽到時腦海中便會浮現(xiàn)出你偉岸挺拔的身影，在職場升職加薪如探囊取物！

亦或者名字起的溫文爾雅，充滿浪漫氣息，讓對方一聽到你的名字就心中如有小鹿亂撞，在情場無往不利！

最起碼老師在點名叫到“楊偉”的時候，你可以像其他同學(xué)一樣竊竊偷笑而不是羞臊的滿臉通紅。

其實，不僅僅是人，給產(chǎn)品起名字也大有學(xué)問。

首先，不要復(fù)雜生僻，別繞口。

起名的第一要務(wù)——容易識別和記憶。

買東西畢竟不像養(yǎng)孩子，孩子的名字往往寓意深刻，而且字越難寫越難認越好，不然怎么才能顯示出爺爺姥爺?shù)臐M腹經(jīng)綸。

但一個產(chǎn)品真的不能起過于復(fù)雜的名字，名字是用來建立印象的，如果一個名字不能很快的被消費者記住，那么sorry，這個產(chǎn)品基本上就已經(jīng)宣告失敗了。

即便產(chǎn)品再好，不能被叫出口也就毫無意義可言。你可以想象一下，當你向朋友推薦這個產(chǎn)品的時候，只能用“內(nèi)個內(nèi)個，就是寶蓋頭下面有兩個點然后左邊是月亮右邊是立刀中間上邊是個言………算了，你還是看看別的吧”。

拜托，他怎么能知道你想說的是個“biang”呢？

當然，不復(fù)雜生僻，不意味著越簡單越好，“鐵蛋“”狗剩“”翠花“這種只會令人啞然失笑。

其次，要有點個性。

起名的第二要務(wù)——不要太普通。

這里所說的個性，不是要出挑，要特立獨行。而是說要有自己明確的標簽，不要和其他市面上已經(jīng)存在的產(chǎn)品混淆。

別人本想買你的產(chǎn)品，結(jié)果在網(wǎng)上查的都是別人的名字，你說你慪氣不慪氣？

比如長安汽車有款車叫“睿騁”，往往會被記成“睿馳”，最后這款車確實沒有能夠馳騁起來。

這還只是接近，更有同名的，比如北汽幻速S3和瑞風S3。這倆車屬于難兄難弟，銷量一直不咋樣，品牌力也不強。和他們同名的還有大名鼎鼎的奧迪S3。。。。。。（奧迪輕蔑地走過）

還有哈弗H9和紅旗H9。。。。。。。

最近哈弗的幾款產(chǎn)品命名就極具個性，還很接地氣。比如哈弗大狗，甚至還細分了哈士奇、拉布拉多、邊牧、馬犬四款，響亮個性親和度還高，讓人過耳難忘，未來也更難有同名隱患。

再有，要有美好的寓意。

起名的第三要務(wù)——要有文化內(nèi)涵。

這一點，其實很難，特別是對于一些合資或進口車型來說是難上加難。

進口車型往往有自己的英文名稱，也有著在西方文化中的獨特寓意。進入中國市場，也一定要有中文的名稱以便傳播和記憶。這里基本上有音譯和意譯兩種方式。音譯比較直接，比如帕薩特、卡羅拉、蒙迪歐、索納塔、伊蘭特、帕杰羅、普拉多、阿斯頓馬丁、瑪莎拉蒂等等。音譯的好處是有一些洋味兒，但很難在其中加入更多的含義。當然其中有些高端車型會獲得一些高大上的意外收益，比如蘭博基尼、賓利這種，聽著就有點高貴的感覺。

還有一種是意譯，這種就要稍微的要好好琢磨一下。比如福特的Explorer，explore是“勘探、探索、考察“之意，結(jié)合這款車的特點，把它命名為”探險者“再合適不過，一聽到它的名字就會產(chǎn)生歸屬感，想要開著它去未知的世界探險。與之類似的還有路虎的Discovery“發(fā)現(xiàn)”。稍微高級點的比如雪佛蘭的探界者，其英文名稱“Equinox”原意為“晝夜均分的春分與秋分時節(jié)，象征自然的平衡，同時蓄含突破與改變現(xiàn)狀的力量”，而探界者這個名字，也許就是寓意這款車不但可以幫你突破物理上的界限，更能突破內(nèi)心界限之意。

當然，更厲害的是音譯和意譯兼顧。也許是因為幾千年間文化的互相交流，日韓車企在這方面做的尤其出色。

本田的雅閣、歌詩圖，豐田的凱美瑞、霸道、雷凌，日產(chǎn)的天籟、逍客，現(xiàn)代的途勝、勝達，都在音譯的基礎(chǔ)上，為車型名稱賦予了相應(yīng)的美好寓意。比如雅閣，可以理解為雅致的房間、轎閣，讓你聽著就感覺舒適有檔次。豐田的霸道更不用說了，霸氣十足。日產(chǎn)的天籟很好的表現(xiàn)了車輛的舒適和安靜，而現(xiàn)代的途勝、勝達都讓你覺得人生擁有了它必然會一路取勝、目標可達。

當然也不止日韓車企做的好，歐美企業(yè)也各有千秋，但往往表現(xiàn)在品牌名稱上，比如“寶馬“”奔馳“”奧迪“”標致“，另外大眾的”捷達“”寶來“也值得稱道。

每個廠家都希望能在產(chǎn)品命名上令人眼前一亮，但個人認為其中最為稱道的非日產(chǎn)莫屬。

日產(chǎn)的旗下車型，幾乎每款的名字都有值得稱道之處。

樓蘭，英文名“Murano”，源自意大利威尼斯附近一個盛產(chǎn)玻璃制品的小島。上市前曾被媒體戲稱為“美人奴”（買了可以給美人做奴），后來中文名定為“樓蘭”的時候，真的是把我震了。這個名字底蘊厚重、優(yōu)雅高貴，有著濃濃的中國文化之風，而且呼應(yīng)了主打的車身線條之美（樓蘭古城遺址，又被稱為是風雕刻的城市），用意真是令人拍案叫絕。

騏達，英文名“TIIDA”。首先發(fā)音上幾乎一致，而在中文含義上，又很好的借助了“騏驥”（千里馬）中的“騏”字。試想一下，車本來就是一種交通工具，其作用與馬無異，兩者結(jié)合，相得益彰。

逍客，英文名“Qashqai”，意為城市游牧民。個人認為發(fā)音還是有相近的地方，而其意譯更為妥帖。游牧民給我們最大的印象，不就是逍遙自在、游走天涯嗎？誰又不想成為一個逍遙之客呢？

軒逸，Sylphy，意為風之精靈。作為一款A(yù)級車，精巧靈活是最大的賣點，在此之上又增加了“軒”的華麗大氣和“逸”的瀟灑飄逸，音近意合，實在是高。

此外還有驪威、奇駿，就不一一贅述了。

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起個響亮好聽的名字不太難，但想再讓他寓意深刻、個性好記，甚至與中國文化相貼合確實不那么容易，不過這不意味著不去嘗試一二。

比如現(xiàn)代汽車最新引入國內(nèi)的PALISADE，一款大型高端家庭SUV，本意為“海邊的絕壁、峭壁”。這款車最終根據(jù)音譯命名為“帕里斯帝”，感覺還好，有帝王霸氣的感覺。但其實根據(jù)其本意，也可按曹操《觀滄?！分忻洹皷|臨碣石，以觀滄?！岸麨椤表偈埃杏洃淈c，更有話題性，也能與中國文化相映成趣。

起名從來就不是一件容易的事，每個名字都需要從其自身的特點、需求出發(fā)，深入探討、反復(fù)推敲，最終才能有一個皆大歡喜的名字讓世界振聾發(fā)聵。