11月28日，深圳地鐵6號(hào)線支線正式開通，未來隨著東莞軌道交通1號(hào)線的開通，兩地軌道交通接軌，將進(jìn)一步推動(dòng)莞深一體化發(fā)展。

深圳地鐵6號(hào)線支線未來將在黃江與東莞1號(hào)線無縫連接。當(dāng)前黃江市民可選擇莞747路公交（自11月26日起臨時(shí)停運(yùn)，恢復(fù)時(shí)間另行通知）與深圳地鐵6號(hào)線支線圳美站、光明站接駁。

深圳地鐵6號(hào)線支線起自光明站，止于莞深邊界，設(shè)光明、圳美、中大、深理工4座車站，全長6.13公里，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。該線路在光明站與深圳地鐵6號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘，未來將延伸至東莞黃江北站與東莞軌道交通1號(hào)線接軌。

目前東莞軌道交通1號(hào)線的建設(shè)進(jìn)度如何？何時(shí)能夠接軌？

根據(jù)東莞市軌道交通局公開的消息，1號(hào)線一期（望洪-黃江中心）已于2019年2月全線開工，目前正在全面加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，工程總體進(jìn)度順利。根據(jù)PPP合同，1號(hào)線1期預(yù)計(jì)于2024年下半年開通試運(yùn)營。

至于接軌時(shí)間，該接軌路段屬于1號(hào)線三期工程（黃江中心站-莞深邊界），具體開工時(shí)間尚未最終確定。

雖然兩地地鐵接軌短期無法實(shí)現(xiàn)，但值得一提的是，在6號(hào)線光明城站所在的光明城樞紐還引入了贛深高鐵和廣深港高鐵，可坐動(dòng)車直達(dá)東莞南站和虎門站，并在虎門站搭乘東莞軌道交通2號(hào)線。未來，光明城樞紐還將引入深莞城際，“軌道上的大灣區(qū)”正加快成型。

【撰文】蔡子航 韋基禮

【作者】 蔡子航；韋基禮

【來源】 南方報(bào)業(yè)傳媒集團(tuán)南方+客戶端